Linhas de Ônibus Descontinuadas e Fundidas
Registro histórico e orientações sobre linhas de ônibus desativadas, fundidas ou renomeadas pela RP Mobi em Ribeirão Preto. Saiba quais linhas substituem os trajetos antigos.
Por que esta página existe?
Com as obras do programa Ribeirão Mobilidade e a entrega progressiva dos corredores de ônibus BRT (Norte-Sul, Leste-Oeste e Radiais), diversas linhas tradicionais tiveram seus trajetos reconfigurados, foram unificadas a outras rotas ou desativadas para evitar sobreposição desnecessária de viagens.
Se você procurou no Google por um número antigo de linha de Ribeirão Preto e não encontrou no catálogo ativo, este guia oficial lista a data de encerramento, o motivo técnico e a rota alternativa que atende a sua região hoje.
Linhas Descontinuadas e suas Substitutas Oficiais
Linha 19 — Estação Brasil
Antiga ligação da Estação Norte / Av. BrasilDesativação formal anunciada pela Prefeitura e RP Mobi para redistribuição estratégica da frota e reforço de horários em bairros populosos da Zona Norte.
Os veículos e viagens foram remanejados para reforçar a operação de:
- Linha 201 — Quintino II
- Linha 310 — Quintino / Avelino
- Corredor BRT 902 — Norte-Sul 2 (atendimento direto na Av. Brasil)
Linha 33 — Portal dos Pinheiros
Antiga linha alimentadora localUnificação de itinerários para otimizar partidas e intervalos de espera na região Leste/Nordeste do município.
Trajeto 100% absorvido pela:
Linha 501 — Higienópolis
Radial Centro-Sul tradicionalExtinta após a inauguração das faixas exclusivas e modernização dos eixos da Zona Sul (Av. Independência, Nove de Julho e Portugal), que concentraram a demanda de transporte rápido.
Passageiros da região do Higienópolis e Boulevard utilizam as linhas troncais e radiais que cruzam o quadrilátero central e as avenidas Nove de Julho e Portugal, combinadas com a integração gratuita de 120 minutos.
D 420
Linhas Diretas D 402 e D 420 — Ribeirão Verde I e II
Antigas linhas expressas diretas sem paradas intermediáriasA antiga categoria de "linhas diretas" pontuais foi absorvida pela arquitetura dos eixos troncais do Ribeirão Mobilidade, que oferecem faixas preferenciais com muito mais velocidade e frequência.
Atendimento garantido pelo:
- Linha 910 — Norte-Sul 1B (BRT estrutural do complexo Ribeirão Verde)
- Linhas alimentadoras locais integradas no Terminal da Zona Leste
Linhas Renomeadas ou com Novo Itinerário (Em Operação)
Algumas linhas continuam ativas, mas tiveram o nome oficial ou a extensão do percurso alterados recentemente pela RP Mobi:
| Código | Nome Atual Oficial | Nome Antigo / Alteração | Página Oficial |
|---|---|---|---|
| 045 | Vila do Golfe | Antiga Vila do Ipê (novo itinerário pela Zona Sul) | Ver Horários → |
| 055 | San Marco | Antiga Royal Park (ajuste de ponto final) | Ver Horários → |
| 105 | Sul Inter Shopping | Conexão perimetral interligando centros comerciais do Sul | Ver Horários → |
| 256 | Parque / Shopping Iguatemi | Extensão de atendimento comercial | Ver Horários → |
Perguntas Frequentes sobre Mudanças de Linhas
Por que linhas de ônibus são descontinuadas ou fundidas em Ribeirão Preto?
A reestruturação da malha da RP Mobi decorre da implantação das obras do programa Ribeirão Mobilidade, modernização de corredores estruturais BRT, otimização de frotas e eliminação de sobreposições operacionais de itinerários.
Como os passageiros da antiga Linha 19 (Estação Brasil) devem se deslocar?
Os passageiros contam com o reforço de veículos e viagens nas linhas 201 (Quintino II) e 310 (Quintino/Avelino), que absorveram a demanda de atendimento na região.
Para onde foi a antiga Linha 33 (Portal dos Pinheiros)?
A linha 33 foi totalmente incorporada à Linha 063 (Parque das Gaivotas), mantendo o atendimento com itinerário unificado e horários ampliados.
Como ir ao bairro Ribeirão Verde sem as antigas linhas diretas D 402 e D 420?
A ligação ao complexo Ribeirão Verde passou a ser realizada pelos corredores estruturais do Eixo Norte-Sul, em especial a Linha 910 (Norte-Sul 1B) e linhas alimentadoras integradas no terminal da região.